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さてここからはタイヤのメンテナンスだよ
タイヤのメンテナンス？家でもできるの？
今回は家でもできるメンテナンスを
いくつかご紹介するね
空気圧のチェックする頻度なんだけど
月に1回チェックがベストだよ
安全に車に乗りたいものね！
今回はエアゲージを使ってチェックするよ
エアゲージ？
エアゲージだよ！空気圧を測るための道具
使い方はとっても簡単！
タイヤのバルブ（空気を入れるところ）を
はずしてそこに押し当てるだけ
こうかな？
えいっ！
計れた数字の確認はだいたい運転席側の
ドアを開けたところに書いてある場合が
多いから確認してみよう
ちなみに数字が2つ書かれてると思うんだけど
多くは前輪と後輪の適正空気圧と応急タイヤの
適正空気圧が書かれてあるよ
たまに高速用とかもあるから用途に合わせて
空気を入れておこうね
高速道路の空気圧は一般道路より少し高いのね
ちなみに書いてあるあまり見慣れない単位は
ｋPa(キロパスカル)/kgf(キログラムフォース)と読むよ
圧力、受ける重力の単位だよ
あっ、私のタイヤちょっと数字低いかも…
低いときは近くのガソリンスタンドとか
カー用品ショップで入れてもらえるよ
今度行ってみよう！
次にタイヤの溝に入った小石を取る
メンテナンスを紹介するね
取る理由ってあるの？
実は小石でも危険で、例えば高速道路とかで
前の車から飛んできた小石が
フロントガラスに当たって傷ついたりするんだ…
それは大変！
でも奥の方に入ってしまった小石はなかなか取れないわ
そんなときにはコレ！
前に言ったように3つの機能があるんだけれど
今回はそのうちの小石取りを使うよ
かゆいところに手が届く
僕のお気に入りグッズだよ
これで安心ね！
摩耗という事は、すり減り具合をチェックするのね！
そうだよ、これは次にタイヤ交換の時期が
分かるから定期的にやるといいよ
これがタイヤ摩耗計
早速やってみるわよ
0の目盛で見るのね！
押し当てるだけだから簡単！
摩耗計を使わなくてもタイヤのすり減り具合を
見る方法も紹介しておくね
なにかしら？
タイヤにはスリップサインという目印があるんだ
タイヤの溝の底にある盛り上がった部分の事。タイヤの表面がすり減るとスリップサインが出てくる。（表面と印が同じ高さになる）サインが出たら交換の合図。
これでしばらくは安心！
でもメンテナンスは日常的にやろうね！
これで私もDIYマスターに一歩近づいたわよ
